Cómo detectar una avería en tu puerta automática antes de que sea un problema
Las puertas automáticas están diseñadas para ofrecer comodidad, seguridad y agilidad. Sin embargo, con el paso del tiempo o un uso intensivo, pueden presentar pequeños fallos que, si no se detectan a tiempo, terminan convirtiéndose en averías costosas.
Desde Puertas Liber, especialistas en mantenimiento y reparación en León, te mostramos las señales más comunes de fallo y qué hacer en cada caso.
Principales señales de que tu puerta automática necesita revisión
1. Ruidos inusuales o chirridos
Los motores y componentes mecánicos deben trabajar de forma silenciosa. Si empiezas a notar ruidos metálicos, golpes secos o chirridos al abrir o cerrar, puede haber:
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Desgaste en las bisagras o ruedas.
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Falta de lubricación.
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Elementos desajustados.
2. Movimiento lento o entrecortado
Si la puerta va más despacio de lo habitual, se para a mitad del recorrido o tiene tirones, puede ser por:
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Bajo voltaje o fallo eléctrico.
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Obstrucción en guías o raíles.
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Desgaste del motor.
3. La puerta no responde al mando
¿Le das al mando y no ocurre nada? Estas pueden ser las causas:
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Batería descargada (en mandos o receptores).
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Fallo de configuración del automatismo.
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Problema en la placa electrónica o receptor de señal.
4. La puerta no cierra completamente
Una puerta que se queda abierta o no cierra del todo representa un riesgo de seguridad. Puede deberse a:
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Fallo en los finales de carrera.
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Desajuste del motor.
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Objeto que interfiere con sensores o guías.
5. Sensores que fallan o no detectan
Los sensores son clave para evitar accidentes. Si fallan:
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La puerta puede cerrarse mientras pasa una persona o vehículo.
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No se detendrá ante obstáculos.
¿Qué hacer si detectas una avería?
- No fuerces el sistema: si algo no funciona bien, no insistas. Podrías empeorar el problema.
- Corta la corriente si hay riesgo: especialmente si se trata de una puerta industrial o comunitaria.
- Revisa visualmente guías, sensores y motores (si tienes formación básica).
- Contacta con un servicio técnico especializado como Puertas Liber. Cuanto antes se actúe, más fácil será resolverlo.
¿Cómo evitar estas averías?
La mejor forma de evitar fallos es realizar un mantenimiento preventivo periódico. En Puertas Liber revisamos:
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Motor y automatismos.
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Sistema de seguridad.
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Lubricación de partes móviles.
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Limpieza de sensores y guías.
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Informe técnico y ajustes.
⚙️ Una revisión a tiempo puede ahorrarte más de un 60 % en costes de reparación.
Cabecera Terciaria
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¿Qué revisa un técnico profesional?
En Puertas Liber realizamos un mantenimiento técnico completo que incluye:
Revisión del sistema de motor y automatismo.
Verificación del sistema de seguridad y parada automática.
Ajuste de muelles, cables, guías y herrajes.
Lubricación de componentes móviles.
Prueba de funcionamiento general y cierre hermético.
Informe técnico para la comunidad o responsable del recinto.
¿Tu puerta automática muestra alguno de estos síntomas? Llama a Puertas Liber
En Puertas Liber llevamos años reparando e instalando puertas automáticas en toda la provincia de León.
Nuestro equipo actúa rápido ante cualquier señal de avería, ofreciendo soluciones eficaces, seguras y con garantía.
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El marcado CE es un requisito obligatorio establecido por la norma UNE-EN 13241:2004+A2:2017 y la UNE-EN 16034:2015 las cuales indican los dispositivos de seguridad mínimos que deben estas instalado y las pruebas a realizarse. También es obligatorio disponer de las placas identificativas conforme se ha verificado junto a la documentación necesaria (declaración de conformidad ce, libro de uso y mantenimiento, factura con todos los componentes instalados, etc.).
El marcado CE, además, se debe realizar cuando, a pesar de disponer de la certificación, se realice una modificación sustancial de la propia instalación (un ejemplo de ello sería la sustitución de un motor por otro de diferentes características). Si hubiera un accidente en el que se constate que la puerta implicada no dispone de la certificación y documentación completa, podría suponer fuertes sanciones y la negativa del seguro a cubrir la responsabilidad civil.
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